– Med blockkedjeteknik kan vi ta nästa steg mot att säkerställa full spårbarhet i vår leverantörskedja och minimera riskerna som finns, säger Martina Buchhauser på Volvo Cars.
Kobolt är en av huvudingredienserna i ett elbilsbatteri. En stor utmaning med mineralen är dock att mycket av den finns i Kongo, där det råder stora konflikter.
Nu ska Volvo Cars, tillsammans med leverantörerna CATL och LG Chem, via blockkedja få en bättre översikt vilken väg mineralen tagit fram till att den används i bolagets bilar.
Datan som ska finnas i blockkedjan rör ursprung, vikt och storlek. Det ska även finnas uppgifter huruvida aktörerna i leverantörskedjan följer OECD:s riktlinjer.
Källa: Reuters
