Genom att surfa vidare godkänner du att vi använder cookies. Jag förstår

självkörande

Ett självkörande fordon kan komma i många former såsom bil, buss, lastbil, båt eller till och med drönare. Ordet självkörande brukar ibland ersättas med autonom eller förarlös.

Läs mer Dölj

bilar-960640.jpg

Ett självkörande fordon kan känna av sin omgivning och navigera utan mänsklig hjälp. Till sin hjälp har den artificiell intelligens.

Bland de större självkörande fordonen (bil, buss, lastbil) brukar man prata om sex olika nivåer av autonomi. Vid nivå 0 så har föraren praktiskt taget all kontroll över bilen medan vid nivå 5 ska bilen klara av alla trafiksituationer helt själv. Det är inte ens säkert att ratten följer med när du köper bilen.

När de autonoma fordonen blir allt vanligare förväntas de kunna förbättra säkerheten ute på gatorna. Detta eftersom att cirka 90 procent av trafikolyckorna som sker idag beror på den mänskliga faktorn. Det finns också positiva miljöaspekter då fordonen i allt högre grad kommer drivas på el och på ett naturligt sätt köra klimatsmart, så kallat eco driving.

Utvecklingen går fort

Runt om i landet och världen finns det otaliga projekt vad gäller självkörande fordon. Och det är hela tiden en kamp storföretagen emellan vilka som ligger först i utvecklingen.

Även städer arbetar med förberedelserna inför vad som komma skall. Bland annat Umeå jobbar på att bli Sveriges första stad med ett heltäckande 5G-nät, vilket är en förutsättning för smarta städer och smarta fordon.

Ett exempel rörande självkörande fordon är Gacha-bussen som ska provköras i den vanliga trafiken i tre olika finska städer. Dess tidiga tester skedde i Lappland för att den redan från början ska kunna köra i olika väderförhållanden.

Ett annat, mer annorlunda, exempel är IVO, Intelligent Vehicle Operator, som är en bärbar robotchaufför som gör alla bilar självkörande. Roboten väger cirka 20 kilo och har två benstänger för broms- och gaspedal samt en arm som sköter styrningen.

Mer läsning