Smarta kameror räddar liv i tunnelbanan 

– Kamerorna känner igen vissa situationer och rörelsemönster, som att någon går för nära kanten eller ramlar ner på spåret, berättar Alpay Aksoy, operativ samordnare på SL.

Våren 2021 började Storstockholms Lokaltrafik, SL, testa ett automatiskt larmsystem i tunnelbanan. Larmtekniken är installerad på 15 stationer runt om i Stockholm och gör att operatörer på trygghetscentralen i ett tidigt skede kan stänga av strömmen och stoppa trafiken när man misstänker risk för olyckor och dödsfall.

Alpay Aksoy säger till lokaltidningen Mitti att uppskattningsvis 17 människoliv kan ha räddats tack vare teknikinförandet, och att man i 40 fall per månad har kunnat upptäcka personer på spåren som man annars hade missat.

Nyligen har SL adderat nya funktioner till tekniken på de 15 stationerna. Numera reagerar kamerorna även på om en person exempelvis sitter onormalt länge på en bänk. 

– Det kan vara ett tecken på att någon är på väg att hoppa. Då skickas en ordningsvakt dit för att göra en bedömning, berättar Alpay Aksoy.

Nyttjas av polisen

SL:s kameror används även av polisen i deras brottsutredningar.

– Att materialet finns lagrat gör att vi går vidare med många förundersökningar, som annars inte hade prioriterats. Det sker dagligen att vi får fram material av betydelse för utredningar, allt från stölder och ofredanden till misshandel och mord, säger Emil Lidén på Polisens sektion för kamerabevakning och analys.

Därtill nyttjar polisen ett ansiktsigenkänningsprogram som går att matcha mot SL-kamerornas material. 

– Om vi har en oidentifierad gärningsman på bild kan vi söka mot våra register för att se om personen förekommer där och även se om personen passerar andra kameror, säger Emil Lidén.